Comment déplacer des millions de kilos de nourriture récupérée

January 2, 2022

En tant que plus grande organisation de récupération alimentaire au Canada, Deuxième Récolte achemine d'importantes quantités de nourriture récupérée auprès de donateurs vers des organismes caritatifs partout au pays. Plus précisément, nous avons récupéré 53,3 millions de livres de surplus alimentaires en bonne santé en 2022 et les avons redistribuées à plus de 3 700 organismes sans but lucratif à travers le pays.

Mais comment fonctionne exactement la récupération alimentaire?

En bref, cela exige une coordination et une collaboration rigoureuses. De nombreuses entreprises alimentaires utilisent l'application de récupération alimentaire de Deuxième Récolte pour donner leurs surplus alimentaires comestibles localement. Nous avons également établi des partenariats tout au long de la chaîne d'approvisionnement pour transporter les aliments récupérés sur de longues distances, comme lorsque nous avons expédié 12 millions de livres de pommes de terre de l'Île-du-Prince-Édouard d'un océan à l'autre. Et depuis notre entrepôt principal et notre siège social à Toronto, nos chauffeurs-ambassadeurs sillonnent les routes sept jours sur sept pour collecter et livrer les aliments récupérés aux organismes sans but lucratif.

Mais parfois, dans un pays aussi vaste et géographiquement diversifié que le Canada, nous sommes confrontés à des défis logistiques uniques qui nécessitent une combinaison de nombreux modes de transport différents et une résolution de problèmes agile pour aller du point A au point B.

Transporter des aliments récupérés à travers le vaste et accidenté paysage du Canada

How to Move Millions of Pounds of Rescued Food across Canada's Rugged and Vastly Challenging Landscape.

Du Bouclier canadien aux Rocheuses canadiennes, des vastes Prairies aux communautés côtières isolées des côtes est, ouest et nord, le Canada représente un défi de taille pour le transport de marchandises, et a fortiori pour celui de denrées périssables récupérées nécessitant une conservation au froid.

« Le transport de denrées périssables est une course contre la montre, d'autant plus urgente que les dons alimentaires peuvent survenir à tout moment et n'importe où », expliquait Lori Nikkel, PDG de Deuxième Récolte, lors de notre partenariat de 2020 avec Uber Freight. « Nous voulons toujours être prêts à acheminer ces aliments sains aux personnes qui en ont besoin, notamment dans les communautés les plus éloignées. »

Bien souvent, ce travail requiert des camions, des trains, des navires et des bateaux, des avions, des hélicoptères, et même des minifourgonnettes familiales chargées à ras bord de caisses de légumes ou de conserves. Certains endroits ne sont accessibles que par des routes de glace en hiver, par de petits bateaux et des avions – si les tempêtes hivernales le permettent – ​​ou par bateau lorsque la banquise fond en été.

Coordination logistique dans une course contre la montre

Two of Second Harvest's fleet of food rescue and redistribution trucks.
Deux camions de la flotte de récupération et de redistribution alimentaire de Deuxième Récolte.

Les équipes de transport doivent être coordonnées à l'avance et capables de transporter des denrées congelées ou périssables sur de courtes et longues distances. Mais nos chauffeurs-ambassadeurs de Deuxième Récolte font bien plus que de simples livraisons de nourriture. Ils travaillent en étroite collaboration avec les associations et les bénévoles de leur communauté locale et apprennent à connaître les personnes sur le terrain.

How to move millions of pounds of surlpus food over Canada: Unloading an NSSI ship in Nunavut in June 2022 to deliver to the shores of remote communities.
Déchargement d'un navire de la NSSI au Nunavut en juin 2022 pour acheminer des marchandises vers les rivages de communautés isolées.

Au Canada, il faut vraiment tout un pays pour nourrir tout un pays. Ensemble, nous pouvons déplacer des montagnes (de nourriture récupérée)!